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浅谈GQF-F40型桥梁伸缩缝

2020/3/27 6:50:11发布135次查看

桥梁伸缩缝安装注意事项
1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时,可以采用拆分的方法运输。
2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并放置在少高于地面30cm的支撑物上。
3、同样优良的桥梁伸缩缝,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的后一个关键环节
桥梁伸缩缝设置原则方法
(1)小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设弹性缝。支座采用固定式橡胶支座,让墩台的弹性变形和台后的土抗力来反抗温度应力(因变形长度在10m以内弹性量一般在5mm以内)。也能够在路面及桥面铺装摊铺完了,再沿原缝开一条宽2cm深3~5cm的假缝,内填以沥青麻絮或别的可塑性资料以防面龟裂。  
(2)中、小桥宜采用w型弹性设备,它具有以下一些长处:①弹性体与铁件联接可不必胶水,而利用橡胶自身的预压密缝防水;②构件尺度小,相应资料用量省,施工便利,造价低;③温度弹性变形发挥像胶弹性资料功能。在外荷**下则充分利用拱形构造的优势。
(3)从实习和有关材料来看,不论w型、v型、空心板型的橡胶体都可运用。毛病不在胶体自身,而是在整个弹性设备构造的规划是不是合理。西德毛勒公司的弹性设备、近几年使用较多的tst弹性设备规划对比合理,在行车时它具有较高的刚度,在温度变化时又变形灵活。   
(4)从现在现已施工的弹性设备来看,板式弹性设备的平整度较好,其原因是胶**不只加入了满足数量的钢板以增加变形体的刚度,并且又有满足数量的铆钉使弹性体同桥梁变形体的联结对比结实,不至于象本来空心板橡胶弹性缝那样易于脱出。并且改进了施工工艺,注意到施工时的装置温度,其定位值a易于控制。经实桥施工2年来的检测**杰出。其缺陷是变形似欠灵活。据有关方面介绍每延米须施加2.5t的压力方能到达其规划缩短值,并且报价对比贵。
如出现变动应先校正好后方可浇筑砼。按设计标号对称浇筑混凝土,伸缩缝装置内部和下方是振实的重点部位,凡未能振实造成脱空或未能排出气泡,均为不合格,尤其是与桥面和异型钢顶面相接处,更要严格控制。砼倒入槽口后,需用插入式振捣棒振捣,振捣时必须注意伸缩缝边梁下、锚环、锚板及支撑箱下部混凝土的密实性,支撑箱下宜用小石子混凝土。在浇筑砼时注意防撞墙处的修复。砼浇筑完后应用磨光机、三米直板和泥刀抹面,在抹面时应用三米直尺检测平整度,保证所浇筑连接带砼的平整度,此时水泥砼上面的相对高度应处于路面和伸缩缝装置上平面之间,应控制好水泥砼的高度。对于桥梁的与防护;水泥砼的在砼初凝后应及时覆盖废旧毛毡或麻袋等保水。
但是桥梁伸缩缝安装完毕后的检查验收有另外的一回事,那么在安装的过程中每一个步骤具体的有哪些相应的指标和要求可能不少人就不太清楚了,从伸缩缝开槽到修补以及穿筋和植筋技术补栽,也算是比较繁琐的事了,这次一起说一下桥梁伸缩缝安装的规范要求都有哪些,以供工程施工人员参考施工前,施工人员应熟悉设计图纸、招标文件、施工技术规范等有关技术资料,认真阅读安装操作规程,检验伸缩缝边梁的平整度、顺直度和缝体间隙,并对施工队伍进行技术交底。检查梁端缝宽是否足够,板头是否缺肉,缝宽不足处要切割处理够宽,缺肉处用环氧树脂砂浆修补好。根据设计要求确定开槽宽度,准确放样,槽口划线切缝,锯缝要顺直平行、整齐无损、间距等宽,并注意把沥青砼切透。
本文相关词条解释
伸缩缝
  桥梁伸缩缝gqf-c型、gqf-z型、gqf-e型、gqf-f型、gqf-mzl型,全都是采用热轧整体成型的异伸缩缝型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁, gqf-mzl型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.  伸缩缝【expansion joint】指的是为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。  伸缩缝又称温度缝,是建筑工程常用名词之一。其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为:沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙,将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开,建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小,不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米,缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。  若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-2010对此有专门规定。
弹性
在经济学上的弹性概念是由阿尔弗雷德·马歇尔提出的,是指一个变量相对于另一个变量发生的一定比例的改变的属性。弹性的概念可以应用在所有具有因果关系的变量之间。作为原因的变量通常称作自变量,受其作用发生改变的量称作因变量。例如自变量x和因变量y之间存在关系y = f(x),则y的x弹性:ey/ex=(△y/y)/(△x/x)=f'(x)·x/y在西方经济学中,弹性指的是消费者和生产者对价格变化的反应程度。在经济学中,弹性的一般公式为:弹性系数=因变量的变动比例/自变量变动比例常见的经济学弹性有:1、需求的价格弹性需求的价格弹性(price elasticity of demand),在经济学中一般用来衡量需求的数量随商品的价格的变动而变动的情况。2、供给的价格弹性供给的价格弹性(price elasticity of supply)有时候也被简称为供给弹性。它表示价格变动1%引起供给量变动的程度。供给价格弹性系数同需求的价格弹性一样,也是由供给量变动的百分比与价格变动的百分比的比值确定。根据经济学中的供给定理,供给量与价格是同方向变动的,即该商品的价格变动的越大,企业的生产就会随之变化。3、需求的收入弹性需求的收入弹性(income elasticity of demand)是指衡量一种物品的需求量对消费者收入变动的反应程度,即消费者收入变动1%的需求量的变动百分比。4、需求的交叉弹性需求的交叉弹性(cross-price elasticity of demand)是指某种其他物品的价格每变化1%,会使该物品的需求量变化百分之几,由这个概念我们可以推导出替代品、互补品这两个经济学中的重要概念。需求交叉弹性反映了相应于其他商品价格的变动,消费者对某种商品需求量变动的敏感程度,其弹性系数定义为需求量变动的百分比除以另外商品价格变动的百分比。交叉弹性系数可以大于0、等于0或小于0,它表明两种商品之间分别呈替代、不相关或互补关系。
桥梁
释义:桥梁建筑物

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