近日，又一个全新品牌现身了——枫叶牌。
如果时间可以倒流，想必观致汽车肯定不会再发出当年那句灵魂之问：中国还需要一个新的汽车品牌吗？
虽然我国新能源汽车行业发展起步不算早，但架不住发展速度给力！据天眼查数据显示，我国目前经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”的企业（以下简称“新能源汽车企业”）超过14万家。
数据显示，从2012年开始新能源汽车企业的注册量开启稳定增长模式，至2016年增速达到高峰，为50．43％。此后，2018年再次攀升至次高点，当年全年新增新能源汽车企业超过3．4万家。
就在近日，又一个全新品牌现身了——枫叶牌。
对中国汽车发展史稍许有些了解的人估计和车事小说一样，看到这个全新品牌后第一个想到的是曾经在中国汽车市场风光过一时的上海华普汽车（已被吉利汽车收购）。两者同样都选择了“枫叶”当作招牌。
事实上，车事小说在通过天眼查数据查询后发现，枫叶品牌确实与华普汽车有着不解渊源。
据天眼查数据显示，枫叶品牌的所属公司枫盛汽车（江苏）有限公司（其前身为康迪电动汽车江苏有限公司）成立于2014年1月7日，法人代表为晁海林，注册资本12亿元人民币。经营范围纯电动乘用车的研究、开发、生产、销售；电动汽车车身（壳）、模具的生产、销售；电动汽车零部件的批发；劳务派遣等。
通过天眼查股权穿透后可以发现，枫盛汽车（江苏）有限公司的背后实际上是由吉利科技集团控股。
据界面新闻在报道中声称，其向吉利汽车集团副总裁杨学良求证了枫叶品牌的来历，实际上枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌，该品牌的产品主要与国内造车新势力相竞争。
据工信部在去年12月份发布的第326批拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单显示，康迪电动汽车江苏有限公司已经申请了企业名称变更为枫盛汽车（江苏）有限公司。
另据工信部在今年1月份发布的第327批《道路机动车辆生产企业及产品》显示，枫叶牌首款车型已经在列。这也就意味着，新车已经具备了上市准许条件。
据报道显示，在今年年内枫叶汽车将推出3款车型。在未来三年内，还将推出5款新车型，车型涵盖轿车和suv。
首款车型枫叶30x官图近日也正是发布。通过外观设计不难看出，这款车型正是在吉利远景x3基础上改动而来。
据了解，新车定位为紧凑纯电动suv，综合工况下的续航为306公里。将于近期正是启动预售。

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